一、安裝皮帶舷外機葉輪的機架機架的安裝是從頭架開始的，然后順次安裝各節中間架，最后裝設尾架。在安裝機架之前，首先要在舷外機葉輪的全長上拉引中心線，因保持舷外機葉輪的中心線在一直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節機架時，必須對準中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但是在舷外機葉輪全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。當全部單節安設并找準之后，可將各單節連接起來。
二、安裝驅動裝置：安裝驅動裝置時，必須注意使皮帶舷外機葉輪的傳動軸與皮帶舷外機葉輪的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與舷外機葉輪的中心線重合，舷外機葉輪的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據舷外機葉輪的寬窄，允許在0.5—1.5mm的范圍內。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮帶舷外機葉輪的中心線垂直。
三、安裝托輥：在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝后，應使其回轉靈活輕快。
四、皮帶舷外機葉輪的最后找準 為保證輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線上運行。